La Casa de Don Pedro critica los planes de Chick-fil-A en Newark

Matt Kadosh, TAPinto Newark DEK: Lanzan petición en línea; la cadena de comida rápida no ha respondido

NEWARK — La tensión crece entre la organización liderada por latinos más grande del estado y un franquiciador nacional de restaurantes de comida rápida South Jersey Climate News vía aprobado para construir un restaurante de pollo en lugar de un Burger King en Broadway.

Citando preocupaciones sobre el proceso de toma de decisiones que llevó a la aprobación por parte de la Junta de Planificación Central del restaurante Chick-fil-A de 2,936 pies cuadrados en 2-28 Broadway, las posturas anti-LGBTQIA+ de la compañía y la probabilidad de un aumento del tráfico, la organización de servicio social La Casa de Don Pedro, que tiene una sucursal al otro lado de la calle, lanzó una petición en línea pidiendo a los líderes locales que bloqueen el restaurante.

"Esta decisión de excluir a nuestra comunidad de tener cualquier participación en las condiciones de los planes de desarrollo comercial en nuestro vecindario demuestra un total desprecio por la seguridad y los intereses de las personas a las que Chick-fil-A pretende 'servir'", escribe Peter T. Rosario, presidente y director ejecutivo de La Casa de Don Pedro. "Además, está bien documentado que los drive-thru de Chick-fil-A atraerán un aumento significativo de tráfico, lo que puede bloquear los vehículos de emergencia y de transporte público".

Los datos de la ciudad muestran 84 accidentes en la intersección de tres vías de Broadway, Broad Street y Clay Street de 2010 a 2021, según Rosario, quien dijo que el restaurante propuesto con el doble de capacidad de drive-thru que el Burger King existente aumentaría el número de vehículos que se mueven a través de la intersección y posiblemente el número de accidentes.

"En las horas pico, es probable que el tráfico de Chick-fil-A se acumule en Broadway, y esto se debe a que la parcela en la que se ubicará el nuevo restaurante tiene capacidad para 35 automóviles", escribió Rosario. "Cualquier automóvil que supere esta cantidad deberá esperar en una fila que se extenderá hasta el carril oeste de Broadway".

Esto contrasta con el testimonio de un ingeniero de tráfico del restaurante que en junio le dijo a la junta de planificación: "Habría poco o ningún impacto" [al tráfico].

La cuestión de las posiciones ideológicas de Chick-fil-A también es clave.

"El propietario de Chick-fil-A tiene una larga trayectoria de apoyo a grupos y políticas anti-LGBTQIA+ que no se alinean con nuestras comunidades y valores increíblemente diversos", afirmó Rosario. "Ayúdanos a mantener nuestra comunidad segura y libre de organizaciones que no nos tienen en cuenta en sus planes firmando nuestra petición".

Rosario mencionó una encuesta realizada por La Casa de don Pedro entre los miembros de la comunidad de Lower Broadway, en la que los residentes dijeron que lo que más querían era mayor seguridad vial y más calles transitables. Un residente pidió "cruces de peatones seguros y más semáforos", mientras que otro respondió: "Reductores de velocidad. Nunca tenemos suficientes reductores de velocidad".

El alcalde Ras J. Baraka, en un comunicado publicado el jueves, hizo referencia a una ley de uso de la tierra que permite el uso de la propiedad como restaurante.

"La administración de la ciudad no tiene participación directa en esta venta privada que se encuentra dentro de un área ya zonificada para uso comercial, donde ya hay un Burger King", dijo Baraka. "Pero más allá de eso, la comunidad siempre tiene derecho a expresar sus inquietudes y objeciones. No estamos de acuerdo con la postura corporativa de Chick-fil-A contra las personas LGBTQIA+, cuyos derechos defendemos y apoyamos. El diálogo abierto siempre es más efectivo y la persona que posee esta franquicia específica debería participar en la conversación".

Sin embargo, no quedó claro si Chick-fil-A había conseguido un franquiciado local. Chick-fil-A no respondió a las solicitudes de comentarios enviadas por correo electrónico o teléfono a su línea de medios de comunicación el miércoles. El gerente de desarrollo de Chick-fil-A, John Martínez, tampoco respondió a un correo electrónico o una llamada telefónica de TAPinto Newark en busca de comentarios el jueves.

En la reunión de la junta de planificación de junio, Martínez había dicho que Chick-fil-A todavía estaba buscando un operador local para franquiciar la ubicación.

"Para la marca Chick-fil-A es muy importante que tengamos una conexión muy local", dijo. "En Chick-fil-A, si bien elegimos al operador, el franquiciado local, todas las demás decisiones de contratación las toma ese franquiciado local".

Nota: Este artículo fue actualizado con una declaración del alcalde Ras J. Baraka.

Esta traducción fue proporcionada por The Latino Spirit, en asociación con el Centro de Medios Cooperativos de la Universidad Estatal de Montclair, y cuenta con el apoyo financiero del Consorcio de Información Cívica de NJ. La historia fue escrita originalmente en inglés por TAPinto Newark y se vuelve a publicar en virtud de un acuerdo especial para compartir contenido a través del Servicio de noticias de traducción al español de NJ News Commons

This translation was provided by The Latino Spirit, in association with the Center for Cooperative Media at Montclair State University and is financially supported by the NJ Civic Information Consortium. The story was originally written in English by TAPinto Newark and is republished under a special content sharing agreement through the NJ News Commons Spanish Translation News Service.

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